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Achtung: Bevor der Abgleich erfolgen kann, muß das Gerät
komplett verdrahtet sein!
Wichtig:
Alle Anschlüsse ( besonders der Schutzleiter ) müssen vorschriftsmäßig ausgeführt werden. Für den Anschluß des Schutzleiters gilt: alle Gehäuseteile wie Frontplatte, Lampenkopf, Poti, Schalter, Synchronanschluß und Gehäuseschalen müssen mit dem Schutzleiter verbunden werden. Falls Ihr Euch mit den entsprechenden Sicherheitsbestimmungen nicht auskennen solltet, gibt es zwei Möglichkeiten: entweder Ihr laßt die Finger von diesem Projekt oder Ihr laßt das Gerät von einem versierten Elektroniker aufbauen und einstellen! Ich weise nochmals dringlich darauf hin, daß ich keine Haftung für eventuelle Schäden, die durch den unsachgemäßen Umgang mit dieser Schaltung entstehen könnten, übernehmen werde! Ihr solltet möglichst einen
Trenntrafo ( 230V / 230V / 500VA ) beim Einstellen der Schaltung verwenden!
Unbedingt vollisoliertes Werkzeug für die Einstellung der Trimmpotis
verwenden!
Abgleich der Blitzspannungsregelung:
Werte des MP - Kondensators für Generator 200Ws: 20uF / 400V AC P1, P2, P3 und P6 auf Rechtsanschlag einstellen.
Nun sollte an den Blitzelkos eine Gleichspannung von ca. 600V - 630V anliegen.
P2 solange nach links drehen, bis eine Gleichspannung von 580V an den Blitzelkos
liegt.
Regelpoti P6 nun wieder auf Rechtsanschlag einstellen und mit P2 die Gleichspannung an den Blitzelkos nochmals auf 580V einstellen. Schalter für die Abblitzautomatik schließen
und P3 solange nach links drehen, bis der Generator abblitzt.
Einstellung des Pilotlichtes: Nun kommt der schwierigste Teil der Einstellung.
Ich kann leider keine 100% nachvollziehbaren Angaben über diese Einstellung
machen. Durch Fertigungstoleranzen des IC 2 müßt ihr die genaue
Einstellung von P4 und P5 selbst ermitteln.
P4 und P5 bei geschlossenem Schalter Pilot pro / voll auf Rechtsanschlag einstellen. Nun bei höchster Blitzspannung P4 nach links drehen, bis die Wechselspannung an der Pilotlampe bei 203V liegt. Nun wird das Regelpoti P6 auf Linksanschlag ( geringste Blitzspannung ) gestellt. Abblitzen nicht vergessen, um die Blitzspannung herunterzufahren. P5 nach links drehen, bis die Wechselspannung an der Pilotlampe bei 55V liegt. Der Triac 3 ( Regelung Pilotlicht ) ist unbedingt vorschriftsmäßig zu kühlen. Die Pilotlampe arbeitet in Schalterstellung " pro " beim Mustergenerator mit einer maximalen Abweichung im gesamten Regelbereich von 1/3 Blendenstufe. Die Messungen wurden mit dem Lunasix F unter Verwendung der Kalotte vorgenommen. Diese Abgleichanleitung ist auch
für den Generator 2 x 600Ws anwendbar.
Fröhliches Schaffen und bleibt gesund
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